齒輪泵的常見故障發(fā)生原因及處理方法
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
結構特點：
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
那么，齒輪泵在長期的使用中也會遇到一些故障，下面我們主要就分享下故障發(fā)生的原因及處理的方法。
故障一：齒輪泵噪音大。
誘因分析：1.過濾器堵塞或者油管貼近過濾器底面。2.油管露出油面或者伸入郵箱較淺，或是吸油位置太高。3.郵箱中液壓油不夠。4.液壓泵與泵蓋的平直度不好或泵的密封不好，易使空氣混入。5.液壓泵和電機的聯(lián)軸器碰撞。6.齒輪的齒形精度不好。7.CB型齒輪泵骨架式油封損壞時油封內彈簧脫落。
處理方法：1.清除過濾器的污物；調整吸油管的位置。2.吸油管伸入油箱內2/3深度，吸油位置不得超過500mm。3.按標準注入適量液壓油。4.使平直度符合要求，并緊固各連接件。5.跟換新的聯(lián)軸器，裝配時保證同軸度。6.修正齒輪。7.更換油封，避免空氣吸入。
故障二：輸出流量不足或壓力不高。
誘因分析：1.軸向間隙與徑向間隙過大。2.連接處有泄漏，因而空氣混入。3.油液粘度太高或油溫過高。4.電動機旋轉方向不對，造成油泵不吸油，并在泵吸油口有大量氣泡。5.過濾器或管道堵塞。6.壓力閥閥芯在閥體內移動不靈活。
處理方法：1.修復或更新泵的組件。2.緊固連接處的螺絲，嚴防泄漏。3.選用合適的液壓油。4.改變電動機的旋轉方向。5.清除污物，定期更換液壓油。6.檢查壓力閥使閥芯在閥體中靈活移動。
故障三：液壓泵嚴重發(fā)熱。
誘因分析：1.液壓油在管道中壓力損失過大，流速過快。2.液壓油粘度過高。3.油箱體積小，散熱不良，使用環(huán)境溫度超高。4.泵的徑向、軸向間隙過小。5.卸荷方法不對，或泵帶壓溢流時間過長。
處理方法：1.加粗油管，調整系統(tǒng)布局。2.更換合適的液壓油。3.加大油箱容積或增加冷卻裝置。4.調整間隙或調整齒輪。5.改進卸荷方法或減少泵帶壓力卸荷時間。
故障四：外泄露。
誘因分析：1.液壓泵上回油孔堵塞。2.泵蓋與密封圈配合不緊密。3.密封圈失效或裝配不當。4.零件密封面劃傷。
處理方法：1.清洗回油路。2.調整配合間隙。3.更換密封圈。4.更換零件。
