KRACHT流量計(jì)包含齒輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、螺桿流量計(jì)。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，zui常用的要屬齒輪流量計(jì)了，齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。KRACHT高精度齒輪流量計(jì)可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測(cè)量范圍度zui高可達(dá)1000，1。根據(jù)材料不同，KRACHT流量計(jì)環(huán)境溫度范圍在-10℃~+80℃；介質(zhì)溫度為-10℃~+120℃；超高溫型號(hào)溫度范圍在-15℃~+220℃，為特殊工況用防爆型流量計(jì)，是性價(jià)比非常高的一款產(chǎn)品?？蛻艨筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來選擇自己合適的齒輪流量計(jì)。
KRACHT流量計(jì)VC系列計(jì)量精度高，是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的，它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。 技術(shù)參數(shù)： 額定尺寸：0.025/0.04/0.1/0.2/0.4/1/3/5/12/16 連接類型:板式安裝（P）;管道連接（R） 安裝位置：任意 流向：任意 典型測(cè)量精度：±0.3%，粘度為20mm2/S 最大壓力:0.025/0.04/0.1/0.2/0.4/1/12/16...480bar 3/5 ....480bar,K3規(guī)定（否則350bar） 最大許可壓力損失：16bar 環(huán)境溫度:-60...150℃ 介質(zhì)溫度:-60...21℃ 粘度:...2 500 000mm2/S 聲壓級(jí):...65dB(A)
KRACHT流量計(jì)VC系列技術(shù)指導(dǎo)安裝方法： 1.齒輪流量計(jì)應(yīng)安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。 2.當(dāng)被測(cè)液體含有氣體時(shí)，流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。 3.如果選用的是需要水平安裝，記得一定要配底板，不懂的可以來咨詢我們哦。 4.齒輪流量計(jì)在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°均可。 5.新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)，可以用汽油浸泡。（避免出廠校檢后內(nèi)存沉淀物） 6.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處，開閉閥安裝在出口處，使用開閉閥時(shí)要緩慢，不要突然開閥。 7.嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。 8.在連續(xù)使用時(shí)，流量計(jì)須加旁通管道。 9.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前，管道必須沖洗，沖洗時(shí)采用直管段（替代橢圓流量計(jì)位置）防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。 10.嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)組成的流量計(jì)。 11.流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求。流量計(jì)工作在最大流量50~80%為佳。 12.被測(cè)液體如果具有化學(xué)腐蝕性，須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
KRACHT流量計(jì)VC系列工廠貨源品質(zhì)有保證，采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有20年的銷售經(jīng)驗(yàn)了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價(jià)比貨源。 KRACHT流量計(jì)型號(hào)： VC 5 K1 F1 P2 SH
VC 5 K3 F1 P2 SH VC 5 K1 F1 P4 SK /220 VC 12 K1 F1 P2 SH
VC 3 K1 F1 P2 SH VC 3 K3 F1 P2 SH VC 3 K1 F1 P2 HH
VC 0,4 K1 F1 P2 SV VC 0,4 K1 F1 P2 SM VC 0,4 K1 F1 P4 SK /220 VC 0,2 K1 F1 P2 SH |
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