派克比例阀它们适用于需要速度控制的应用中??梢允褂梅?套筒设计 (D*FB*0) 订购大精度以及阀芯/阀体设计 (D*FB*3) ,用于高标称流量。参数可与数字功率放大器 PWD00A-400 结合保存,更改和复制。 具有防爆螺线管的 D1FB*EE 系列基于标准 D1FB 系列。具体电磁铁设计允许在危险环境中使用。防爆等级为 Ex e mb II T4 Gb ,用于 1 区和 2 区 (符合ATEX))。此外,螺线管符合 IECEx 标准。
派克比例阀D1FBE02KK0NKW3技术参数: 名义尺寸:NG06 / CETOP 03 线轴类型:重叠 线轴编码:E02K 流动效率(LPM):30 线轴位置:在b位置操作 电压值(V / A):12 / 2.2 连接类型:根据EN 175301-803的连接器 线轴设计:spool / body 操作形式 :直动 电子:外部 差压(BAR) :5 材料-密封:NBR 安装形式:底板安装 驱动:比例电磁铁 重量(公斤):2.2 系列类型:DC比例阀 我公司主要销售:派克汉尼汾的制造技术和高技术水准实现的各类通用型电磁阀。为适应各种 不同的流体,可以选用不同阀体材质。 从一般轻工机械行业开始,被广泛应用于压缩机,工业用洗 涤机械、洗车机械、消毒、水处理等不同的广阔领域。 根据用途的不同,可选择二通阀,三通阀。 比例阀用于模拟控制,是介于普通开关控制与伺服控制之间的控制方式,它也特别适合于设备的革 新或改造。使设备自动化控制水平大为提高。其在现代液压系统中占比例很大。 派克比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作 用下处于上极限位置。此时阀门1保持开启,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始 阶段总是P1=P2。派克PARKER比例阀的调整:为了确保感载比例阀能在必要时介入制动回路,需对扭 杆进行调整。但应注意:液压回路中有压力时,不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进 行;检查感载比例阀时,制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。在对汽车进行改装时,若更换 了钢板弹簧,则应同时更换说明牌,并对其上数据做相应的修正。 派克比例阀常规库存型号: D1FBE01HC0NMW0 D1FBE01HC0NKW3 D1FBE01HC0NJW3 D1FBE01HC0NJW0 D1FBE01HC0NG00 D1FBE01HC0NF03 D1FBE01HC0NF00 D1FBE01GM0NKW3 此信息版权归上海维特锐所有,如需了解更多详情,请点击:PARKER派克比例阀 |